Hoje vamos relembrar um dos capítulos mais tristes da aviação brasileira: o acidente envolvendo um Boeing 737-800 da Gol Linhas Aéreas e um jato executivo Legacy da empresa norte-americana Exceler.No aeroporto de Manaus, o voo 1907 da Gol estava pronto para decolar com destino ao Rio de Janeiro, fazendo escala em Brasília. Enquanto isso, o jato Legacy, pilotado por Joseph Leport e Gamp Paladino, mantinha uma altitude incorreta. Por algum motivo, eles desativaram o transponder do avião, o que é basicamente uma irresponsabilidade dos pilotos.Enquanto os passageiros da Gol embarcavam tranquilamente, o Legacy continuava voando na mesma altitude do avião de passageiros, sem comunicação adequada com o controle de tráfego aéreo. Isso culminou em uma colisão que deixou todos perplexos.O áudio da caixa-preta do Boeing registrou o momento em que o piloto e o copiloto perceberam o estrondo da colisão, iniciando o alarme de emergência. Mas, para os passageiros, tudo parecia normal até aquele momento.A colisão não foi exatamente de frente, mas o winglet esquerdo do Legacy encontrou a asa esquerda do Boeing, deixando o avião de passageiros completamente fora de controle. Enquanto isso, os pilotos do Legacy, apesar dos danos em sua aeronave, conseguiram pousar em uma base aérea próxima.A queda do Boeing resultou na morte de todas as 154 pessoas a bordo, espalhando destroços por uma vasta área da densa floresta amazônica. As equipes de resgate enfrentaram enormes desafios para chegar ao local e recuperar os corpos, dada a dificuldade de acesso e as condições climáticas adversas da região.As investigações sobre o acidente foram conduzidas tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos, envolvendo autoridades aeronáuticas de ambos os países. O relatório preliminar trouxe à tona uma série de falhas e erros, mas muitas perguntas ainda ficaram sem resposta definitiva.Os pilotos do Legacy foram submetidos a investigações detalhadas, mas nada foi encontrado em seus registros que os incriminasse.