大家好，歡迎收看5A改善行動計畫。什麼是5A呢？which is, AVOID G A M A (from) U A (by) A T C。U A 代表UNSTABLE APPPROACH，APPORACH又有三種含義 - 進場、近場台及方法。顧名思義，5A就是引導航機進場時，近場台運用正確的方法。5A的發音類似韓語的為什麼? 왜? (Wae?)本集的內容就是要來探討為什麼5A對我們這麼重要，同時我們也會探討該如何避免5A。相信大家都聽過這個口號，「轉降安，重飛好，合作無間飛安保。」重飛是為了安全，但哪些情況可能會造成重飛呢? 我們來看看幾個案例。當松山機場使用么洞跑道、桃園機場使用兩三跑道時，管制員考量”對頭航跡“之風險，於確認松山到場航跡轉至東北向後方指示離開4000呎下降，(桃園離場航機保持3000呎)。引導航機應考量預計下降高度之時機及進場距離 (TRACK MILE)，如因相關航情無法即時下降高度時，可用距離取得較足夠之下降空間，(如引導寬四邊等)。桃園機場洞五跑道進場與新竹機場洞五跑道離場航道交錯，管制員考量”交叉航機“及”相同航跡“之風險，須保持垂直隔離至符合「通過或分岐」規定。依離到場預計錯過情形及航機高度，適時調整管制作為，避免因高度過高致重飛或不穩定進場之發生。管制員僅注意頒發高度下降指示，未發覺進場許可名稱之口誤。頒發任何航管指示，應注意所有許可內涵之正確性(呼號、航向、高度、速度等)，並仔細聆聽航機覆誦，以檢核頒發許可之內容。